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1. 基于微电网与热电联产系统的电动汽车能量优化调度
曹永胜, 吴长乐
计算机应用    0, (): 3376-3382.   DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2019040619
摘要312)      PDF (1026KB)(215)    收藏
电动汽车作为一种移动型分布式能源存储装置越来越多地涌入智能微电网中。为了减少含电动汽车的微电网的系统成本,基于李雅普诺夫优化方法提出一种在线的能量调度算法。首先,建立一个含有电动汽车、热电联产(CHP)装置、可再生能源收集装置的微电网系统,通过考虑电动汽车的移动性、电池损耗、外部电网的实时电价和用户需求等因素设计一个系统长时间平均成本最小化问题,其中用户需求包括电力需求和热能需求。然后,使用李雅普诺夫优化方法对问题进行求解,提出一个在线能量调度算法。最后,通过Matlab对算法进行数值仿真,结果表明当系统内电动汽车数量超过60辆时,所提算法比贪婪算法最大可以降低61.79%的系统成本。
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